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ルーミーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
5507 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型DA フルセグTV HDMI カープレイ シートヒーター 全方位カメラ 両側パワスラ リアロールシェード スマアシ 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビBカメラETC両側電動スライドドア前ドラレコエンスタワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期両Pスラ9inフルセグナビBカメラLED

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車検整備付 ナビ/フルセグ/Bluetooth LEDヘッドライト 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S フルオートエアコン TVナビ オートクルーズ イモビライザー 両電動スライドドア ドライブレコーダー スマキー ETC 横滑り防止装置 メモリナビ Wエアバック 運転席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD パノラミックビュー 純正9型DA フルセグ 両側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突被害軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ付 衝突軽減B 前後誤発進抑制 前車追従クルーズコントロール 純正9インチフルセグナビ Bluetooth パノラミックビューモニター ETC 前後ドラレコ 両側電動スライド ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    177.7万円

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    59万円

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    121万円

関東
1551
151.4万円
関西
891
150.9万円
東海
736
150.3万円
北海道
197
150.6万円
九州
670
149.6万円
東北
514
156.7万円
北陸・甲信越
382
145.6万円
中国
386
148.9万円
四国
180
156万円
地域別台数
関東
8
77.7万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ルーミーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  C70カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
996 排気量(cc) 2434~2521
69~98 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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