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ルーミーとXC40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC40
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円594万円
XC40の相場表を見る
5508 中古車掲載台数 638
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・ナビレディ・シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG パノラミックビュー 9インチDオーディオ シートヒーター&後席テーブル 両側電動スライド BTオーディオ フルセグ スマートアシスト アダプティブクルーズ コーナーセンサー ADB・LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC フリップダウンモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車ライト 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー ドライブレコーダ 純正地デジDA バックガイドモニター 両側電動スライドドア 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ パノラミックビュー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア セーフティセンス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    119.9万円

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    479万円

関東
1553
151.4万円
関西
893
150.8万円
東海
736
150.3万円
北海道
197
150.6万円
九州
670
149.6万円
東北
512
156.7万円
北陸・甲信越
382
145.6万円
中国
386
148.9万円
四国
179
156.1万円
地域別台数
関東
223
338.2万円
関西
115
369.2万円
東海
125
369.5万円
北海道
13
296.6万円
九州
34
348.6万円
東北
40
415.3万円
北陸・甲信越
52
346.2万円
中国
16
352.3万円
四国
20
309.4万円

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ルーミーとXC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC40
146.3万円229.5万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
996 排気量(cc) 1476~1968
69~98 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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