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C-HRとRS4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS4
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2062 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイオーディオ ナビ機能なし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ Toyota・SafetySense 純正SDナビ フルセグTV DVD BT Bカメラ インテリキー ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC ATハイビーム ブラインドスポットM ハーフレザー シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ビルトインETC フルセグ

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション S LEDエディション

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ヴァレンティテール 社外LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー ETC 10インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ハイブリッド

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

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    358万円

関東
505
195.8万円
関西
223
197.6万円
東海
424
189.3万円
北海道
55
207.8万円
九州
350
191.3万円
東北
153
196.9万円
北陸・甲信越
122
194.6万円
中国
151
188.5万円
四国
79
209.4万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

C-HRの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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C-HRとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS4
229万円315.5万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 4163
98~116 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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