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C-HRとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S5カブリオレ
VS
108.9万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 179万円629万円
S5カブリオレの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 モデリスタ 9型ナビ シートヒータ BSM

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ドラレコ 9インチフルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避支援機能 ナビ TV 純正アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ファインナッパレザー/セーフティPKG

    本体価格
    622万円

関東
693
202.9万円
関西
306
207.7万円
東海
496
202.2万円
北海道
84
212.9万円
九州
450
204.1万円
東北
165
205.1万円
北陸・甲信越
172
207万円
中国
193
202.1万円
四国
109
204.4万円
地域別台数
関東
7
436万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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C-HRとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S5カブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1196~1797 排気量(cc) 2994
98~116 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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