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C-HRとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アウディ  S1
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
2228 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ GRエアロ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正8型ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/ETC/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD Mナビ・Bモニター

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減システム レーンキープ クルコン オートマチックハイ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオーナー 4WD車 ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 追従式クルコンハーフレザー LEDオートライト LEDフォグランプ オートマチックハイビーム ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチAW ビルトインETC

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー/サポカー/ETC/フルセグTV

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
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    298万円

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    248万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンドシステム キャリパーレッド ファインナッパレザー MMIナビゲーション プライバシーガラス 前席シートヒーター テールスポイラー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    315万円

関東
552
193.9万円
関西
237
197.7万円
東海
469
188.4万円
北海道
53
201.8万円
九州
378
190.1万円
東北
174
192.8万円
北陸・甲信越
129
193.5万円
中国
154
188.3万円
四国
82
209.9万円
地域別台数
関東
7
236.3万円
関西
7
270.9万円
東海
2
244万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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C-HRとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S1
229万円315.5万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1196~1797 排気量(cc) 1984
98~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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