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C-HRとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS e-tron GT
VS
90万円508万円
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中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 15
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ フルエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 純正オプション19インチアルミホイール 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス フルセグ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ C-HR G 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP/LEDヘッドライト/ETC/バックモニター/本革シート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン LED スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1085万円

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    本体価格
    799.9万円

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    783万円

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    780万円

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    本体価格
    1109万円

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    1055万円

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    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1020万円

関東
443
194.7万円
関西
206
198.9万円
東海
370
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
142
192.6万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
122
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
839.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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C-HRとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS e-tron GT
229万円315.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1876台、RS e-tron GTの中古車は15台掲載しています。
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