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C-HRとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ7
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
1872 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車ライト 当社下取車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期型 ハイブリッド TRDエアロ ツートンカラー 追従クルコン 8型ナビ パノラミックビューモニター Bluetooth ダブルツィータースピーカー ETC シートヒーター 半革シート 走行5.8万km 試乗OK

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ヒートシーター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減装置 レーンキーピングアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー 6速マニュアル

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC/セーフティセンス/スマートキー/LEDオートライト/純正18AW/ハーフレザーシート/シートヒータ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    1080万円

関東
443
194.4万円
関西
206
198.9万円
東海
368
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
121
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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C-HRとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ7
229万円315.5万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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