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C-HRとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 580万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ Miracast パノラミックビュー

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール セーフティセンス バックカメラ LEDヘッドライト デュアルオートエアコン スマートキー ETC2.0 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DAナビ付 バックガイドモニター ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙 9型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター セーフティセンス 純正18インチアルミ LEDヘッド フルセグ クリアランスソナー バックカメラ オートマチックハイビーム

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 9インチナビ・フルセグTV バックカメラ モデリスタフルエアロ 純正エンジンスターター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 限定50台限定専用カラー限定専用カラーdesignoマグノアラナイトグレーdesignoプラチナホワイトパールAMG カーボンインテリアAMGパフォーマンスパッケージチタニウムグレーペイント19インチAMG5ツインスポークアルミ

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 

    本体価格
    580万円

関東
548
194.2万円
関西
238
197.6万円
東海
472
188.7万円
北海道
52
202.5万円
九州
374
189.8万円
東北
171
192.4万円
北陸・甲信越
128
191.9万円
中国
153
187.4万円
四国
82
209.2万円
地域別台数
関東
2
580万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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C-HRとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
229万円315.5万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
1196~1797 排気量(cc) 5461
98~116 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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