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C-HRとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  Cクラス
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 130
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII カーナビ 全周囲カメラ リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 当社買取ワンオーナー車 純正8インチフルセグSDナビ バックカメラ LEDオートライト フロントフォグランプ オートハイビーム シートヒーター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ シーケンシャルランプ ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト アルミホイール BT

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・クルーズコントロール・AC100V1500W電源・シートヒーター・ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 特別仕様車 TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス BSM シーケンシャルターンランプ クリアランスソナー シートヒーター  ハーフレザーシート オートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/衝突軽減/ BSM/LEDヘッドライト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/シーケンシャルウインカー/純正室内イルミ/Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クルコン+フルセグ+メモリーナビ+LED

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
508
195.6万円
関西
218
198.4万円
東海
438
187.4万円
北海道
54
195.8万円
九州
348
188.2万円
東北
174
193.2万円
北陸・甲信越
126
193.8万円
中国
143
190.7万円
四国
78
206.2万円
地域別台数
関東
76
591万円
関西
17
643.5万円
東海
14
719.9万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
520.7万円
中国
3
568.7万円
四国
2
765.5万円

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C-HRとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  Cクラス
229万円315.5万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~116 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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