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C-HRとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
2173 中古車掲載台数 69
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車検整備付 2トーン LEDヘッドライト 純正9インチナビ/フルセグ/DVD/BT セーフティセンス シーケンシャルターンランプ スマートキー Pスタート クルコン BSM ETC Bモニター 電子パーキング

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/9インチナビ/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/クリアランスソナー/シートヒーター/LED

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 HDMI ETC2.0 バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー レーンキープアシスト

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター デュアルオートエアコン ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ブラインドスポットモニター 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ12セグM

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    458万円

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    1098万円

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    本体価格
    748万円

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    715万円

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    本体価格
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    本体価格
    1510万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ディーラー記憶簿 AMGパフォーマンスパッケージ・カーボンローター&ゴールドキャリパー&パフォーマンスシート サンルーフ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    780万円

関東
550
194.4万円
関西
217
197.8万円
東海
451
187.8万円
北海道
58
200.8万円
九州
361
187.9万円
東北
177
193.1万円
北陸・甲信越
128
194.4万円
中国
150
189.2万円
四国
81
205.1万円
地域別台数
関東
36
714.8万円
関西
15
682.5万円
東海
6
529.9万円
北海道
4
1060.5万円
九州
2
1111万円
東北
3
642.1万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
606.1万円
四国
0
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C-HRとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLCクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~116 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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