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C-HRとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   オースチン  ミニ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー車 禁煙車 純正9型ナビ Bluetooth バックカメラ 純正18アルミ ETC シートヒーター ハーフレザーS トヨタセーフティS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー ナビ ドラレコ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 8インチディスプレイオーディオ BSM スマートキー ETC 車線逸脱警報 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正18インチAW 横滑り防止装置

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター シートヒーター オートドライブ コーナーセンサー 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

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    応談

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    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

関東
456
194.7万円
関西
204
197.2万円
東海
373
190.7万円
北海道
59
192.8万円
九州
329
188.4万円
東北
153
192.8万円
北陸・甲信越
116
192.9万円
中国
135
186.9万円
四国
74
207.2万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   オースチン  ミニ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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