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C-HRとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC 寒冷地仕様 フルエアロ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ ハーフレ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0付セーフティセンス衝突軽減ブレーキクルコンメンテノート取説スマートキー2本オートマチックハイビームドラレコ白線逸脱警報前席シートヒーターLEDヘッドHV

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー車 フルセグ メモリーナビ付車 LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ワンオーナー 7インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth 前ドラレコ ETC シートヒーター クルコン アルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ フルセグ ドライブレコーダー前後 ETC2.0 全周囲モニター スマートキー シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    222.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    350万円

関東
510
195.8万円
関西
220
198.6万円
東海
432
187.1万円
北海道
53
194万円
九州
348
188.3万円
東北
170
193.9万円
北陸・甲信越
128
193.6万円
中国
143
190.4万円
四国
77
207.2万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
3
363.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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C-HRとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
229万円315.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1196~1797 排気量(cc) 5998
98~116 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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