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C-HRとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハーフ革 TSS DVD再生可 LEDヘッド バックモニタ イモビライザー ナビ&TV ETC付 キーフリーシステム スマキー 横滑り防止機能 クルーズC ドライブレコ-ダ- エアバッグ アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G リアカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ETC・ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー・Bluetooth対応・ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD BSM 全周囲カメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ BSM LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ ハーフレザーシート 衝突軽減 BSM レーダークルーズ ETC ドラレコ フルセグ シートヒーター スマートキー LEDヘッド 電動格納ミラー

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
483
194.6万円
関西
207
199万円
東海
428
188.8万円
北海道
58
192.4万円
九州
341
186.2万円
東北
171
192.7万円
北陸・甲信越
122
193.8万円
中国
141
189.6万円
四国
75
205.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デ・ビルクーペの中古車を探す

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C-HRとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  デ・ビルクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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