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C-HRとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ケータハム  セブンCSR
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンCSRの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 レーダークルコン コーナーセンサー レーンキープ ブラインドスポットモニター 横滑り防止 オートハイビーム LEDヘッドライト ドラレコ ETC シートヒーター 純正18AW 禁煙

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV Bluetooth ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 レーダークルーズ ETC シートヒーター 純正18アルミインチ 360度ドラレコ前後

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・AW・TSS・スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙 9型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター セーフティセンス 純正18インチアルミ LEDヘッド フルセグ クリアランスソナー バックカメラ オートマチックハイビーム

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正7インチナビ バックカメラ フルセグTV トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2ト-ン 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR CSR450 CATERHAM東京 青山ショールーム アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1177万円

関東
506
195.7万円
関西
221
197.3万円
東海
439
190.1万円
北海道
57
204.5万円
九州
357
190.6万円
東北
156
194.9万円
北陸・甲信越
122
193万円
中国
154
188万円
四国
78
209.1万円
地域別台数
関東
1
1177万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C-HRとセブンCSRのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ケータハム  セブンCSR
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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