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C-HRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ソニカ
VS
114.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
2680 中古車掲載台数 65
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1年保証 ナビ Bカメラ 地デジ アルミ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減装置 禁

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純ナビ 純エアロ LEDヘッド 衝突軽減 ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリーナビ フルセグTV BT-A

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタ 純正ナビ 前車追従 Bカメラ LED

    本体価格
    172.4万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ツインカムICTB オートAC 純正15INアルミ

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R スマートキー 純正CDデッキ アルミ

    本体価格
    13万円

関東
616
207.3万円
関西
298
207.9万円
東海
570
202.8万円
北海道
59
211.5万円
九州
466
205.3万円
東北
188
203.2万円
北陸・甲信越
172
200.4万円
中国
199
206.6万円
四国
112
201.8万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
10
25.6万円
東海
15
28.6万円
北海道
4
29.7万円
九州
8
32.9万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
4
43.7万円
四国
6
27万円

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C-HRとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ソニカ
229万円315.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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