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C-HRとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとチャレンジストラダーレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
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1817 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 6MT ブリッツ車高調 柿本改マフラー ノブレッセグリル&リアウイング ワーク20アルミ アルパイン高音質スピーカー Bカメラ BT スマホ連携ナビ オートホールドブレーキ 追従クルコン レーンキープ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド G Mode-Nero Safety PlusII 全方位カメラ・フルセグTV・モデリスタエアロ・シートヒーター・ETC・Bluetooth・

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター ドラレコ LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ LEDヘッドライト  電子パーキング

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルドインETC

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車/純正DA/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    326.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
424
195.9万円
関西
198
196万円
東海
381
195.8万円
北海道
63
192.1万円
九州
322
192.1万円
東北
140
191.6万円
北陸・甲信越
104
192.4万円
中国
115
190.1万円
四国
70
209.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C-HRとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
229万円315.5万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1196~1797 排気量(cc) 3586
98~116 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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