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C-HRと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フィアット  124スパイダー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ BSM セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正8型DA 全方囲カメラ ETC ドラレコ BSM シートヒーター(前席) レーダークルーズ セーフティセンス Bluetooth再生 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ナビ連動ETC ドラレコ 前席シートヒーター ヒーターミラー AC100Vコンセント HDMIポート ブラインドスポットモニター 前後ソナー レーダークルーズコントロール ハーフレザー スマートキー2個

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9インチSDナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/USB/HDMI/SD/ブラインドスポット/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/ハーフレザー/シートヒーター/追従クルコン/純正ドラレコ/LED/純正18インチアルミ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 軽減B・9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ セーフティセンスP ドラレコ バックカメラ ETC LEDヘッド レーダークルコン ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム スペアキー

    本体価格
    161.7万円

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  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

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    299万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    595万円

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  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
424
195.8万円
関西
199
195.8万円
東海
379
195.5万円
北海道
62
191.4万円
九州
319
192.3万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
103
192.4万円
中国
115
189.3万円
四国
69
209.3万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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124スパイダーの中古車を探す

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C-HRと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フィアット  124スパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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