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C-HRとH2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ハマー  H2
VS
88万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 96万円1300万円
H2の相場表を見る
1811 中古車掲載台数 165
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正DA パノラミックビュー PKSB BSM LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター リアシーケンシャルウィンカー 純正フロントドラレコ ハーフレザーシート スペアキー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/USB端子/

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 車両検査証明書 フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 禁煙車 フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ シートヒーター BSM RCTA バックカメラ 前後ドラレコ レーダークルコン クリソナ オートハイビーム ブレーキホールド

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 地デジTV Bモニター ナビTV パワーウインドウ メモリナビ 横滑防止装置 AAC 盗難防止システム ABS ドラレコ DVD 4WD ETC車載器 記録簿 キーレス アルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    183万円

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    応談

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    本体価格
    199.8万円

関東
409
198.7万円
関西
206
195.7万円
東海
396
194.4万円
北海道
61
186.9万円
九州
317
189.5万円
東北
131
191.6万円
北陸・甲信越
96
194.5万円
中国
131
191.7万円
四国
64
205.1万円
地域別台数
関東
31
382.7万円
関西
32
385.2万円
東海
65
325.2万円
北海道
6
278.7万円
九州
11
325.2万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
7
250.6万円
中国
4
599.7万円
四国
3
300.3万円

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C-HRとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ハマー  H2
229万円315.5万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1196~1797 排気量(cc) 5967~6162
98~116 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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