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C-HRとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  モビリオ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 16.5万円32万円
モビリオの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD TV ナビ TSS Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 衝突回避システム・寒冷地仕様

    本体価格
    276万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー バックモニター スマートキー付

    本体価格
    273万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正メモナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減装

    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    18万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

関東
671
217.7万円
関西
298
208.9万円
東海
496
200.6万円
北海道
96
214.4万円
九州
449
198.2万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
167
205.8万円
中国
180
197.6万円
四国
117
212万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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C-HRとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  モビリオ
229万円315.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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