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C-HRとロデオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   いすゞ  ロデオ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM ETC ドラレコ ハーフレザーシート レーダークルーズ シートヒーター Bluetooth 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ナビ 全方位 追従走行 ドラレコ BSM ハーフレザーシート ドライブレコーダー オートハイビーム コーナーセンサー Bluetooth スペアキー 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・前後クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型DA モデリスタエアロ 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV シートヒーター ハーフレザー 前後ドラレコ BSM セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/リモコンスターター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
424
195.8万円
関西
199
195.8万円
東海
379
195.5万円
北海道
62
191.4万円
九州
319
192.3万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
103
192.4万円
中国
115
189.3万円
四国
69
209.3万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

ロデオの中古車を探す

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C-HRとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   いすゞ  ロデオ
229万円315.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 2771
98~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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