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C-HRとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ジャガー  Fペイス
VS
113.1万円418万円
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中古車相場 209.9万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
2822 中古車掲載台数 125
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正オーディオ スタッドレス 360°カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減 ペダル踏み間違い バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車/フルエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSSフ ルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ ETC ドラレコ トヨタ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ディスプレイナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減ブレーキ・9インチナビ・HDMI

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    358.8万円

関東
729
202.3万円
関西
312
209.8万円
東海
520
203.7万円
北海道
81
212.4万円
九州
496
203.3万円
東北
169
205.8万円
北陸・甲信越
181
208.2万円
中国
213
198万円
四国
121
201.4万円
地域別台数
関東
53
657.2万円
関西
24
548万円
東海
19
394.9万円
北海道
4
893.3万円
九州
10
585.1万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
6
703.4万円
中国
4
449.3万円
四国
4
613.5万円

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C-HRとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Fペイス
229万円315.5万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~5000
98~116 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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