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C-HRとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Iペイス
VS
113.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 315万円898万円
Iペイスの相場表を見る
2819 中古車掲載台数 23
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM シートヒーターワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車・ド100Vコンセント・ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー・記録簿・フルセグ・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド モード ネロ 

    本体価格
    211万円

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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

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  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

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    本体価格
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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー エアサス パノラマルーフ OP20AW

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD サンルーフ 360度カメラ カープレイ接続

    本体価格
    449.8万円

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  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ベージュ革MERIDIAN SR 純正22インチAW

    本体価格
    488万円

関東
727
202.2万円
関西
313
209.7万円
東海
520
203.7万円
北海道
81
212.4万円
九州
495
203.4万円
東北
168
205.9万円
北陸・甲信越
181
208.2万円
中国
213
197.8万円
四国
121
201.4万円
地域別台数
関東
7
674.4万円
関西
6
514.8万円
東海
4
530.2万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
699万円
北陸・甲信越
3
606.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Iペイスの中古車を探す

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C-HRとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Iペイス
229万円315.5万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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