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C-HRとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 297.7万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 84
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ Bカメラ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ純正ナビ ETC ドライブレコーダー セーフティセンス バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグライト シーケンシャンターンランプ 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bスポットモニター/パノラミックビュー ワンオーナー/禁煙/衝突軽減装置

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B ETC 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ モデリスタエアロ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    365万円

関東
552
193.9万円
関西
237
197.7万円
東海
469
188.4万円
北海道
53
201.8万円
九州
378
190.1万円
東北
174
192.8万円
北陸・甲信越
129
193.5万円
中国
153
188.1万円
四国
83
209.1万円
地域別台数
関東
30
425.6万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
402万円
四国
3
398.3万円

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C-HRとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
229万円315.5万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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