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C-HRとウルスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウルス
VS
110.7万円418万円
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中古車相場 2670万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2874 中古車掲載台数 139
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オ-ナ- モデリスタエアロ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ・パノラマモニター

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ステルスフィルム 23インチAW Q-Citura

    本体価格
    3798万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2929万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD イエローキャリパー

    本体価格
    3288万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD AKRAPOVICマフラー

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD LED・アダプティブクルーズアシスト・HUD

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3690万円

関東
741
202万円
関西
314
209.6万円
東海
534
203.5万円
北海道
82
212.5万円
九州
499
203.2万円
東北
176
204.3万円
北陸・甲信越
185
207万円
中国
217
197.9万円
四国
126
201.4万円
地域別台数
関東
62
3990.7万円
関西
29
3745.1万円
東海
30
3917.5万円
北海道
4
4254.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円

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C-HRとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウルス
229万円315.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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