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WR-Vとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウルス
VS
176万円465万円
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中古車相場 2266万円6880万円
ウルスの相場表を見る
827 中古車掲載台数 151
  • ホンダ WR-V X 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ スマートキーX2 コンビシート Aクルコン オートLED ETC ドラレコ Pセンサー チルトステア シートリフター ルーフレール

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトイETC ドライブレコーダー ホンダセンシング パドルシフト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシス トコーナーセンサースマートキー 純正AW

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー使用車

    本体価格
    229.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    258.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/純正ナビ装備

    本体価格
    255.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチコネクトナビ/フルセグTV/バックカメラ/アダプティブクルコン/レーンキープアシスト/LEDオートライト/フォグ/オートハイビーム/全方向ドラレコ/純正17インチAW/ビルトインETC

    本体価格
    246.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオバックカメラドラレ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bランク車 2W240B オーディオレス LEDヘ

    本体価格
    201.4万円

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    3198万円

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    本体価格
    2765.9万円

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    4180万円

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    4390万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Grigio Hati

    本体価格
    4500万円

関東
227
233万円
関西
91
228.5万円
東海
204
226.4万円
北海道
5
252.6万円
九州
125
236.1万円
東北
40
246.1万円
北陸・甲信越
62
234.5万円
中国
39
230.4万円
四国
34
230.3万円
地域別台数
関東
63
3821.1万円
関西
29
3455.2万円
東海
26
3611.4万円
北海道
5
3776.5万円
九州
10
3664.8万円
東北
3
3829.3万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3689.8万円
四国
1
6880万円

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ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウルス
209.9万円258.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
118 最高出力(馬力) 620~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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