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C-HRとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  プロシード
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス クルーズコントロール

    本体価格
    232万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1オーナー メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー 17インチ純正アルミホイール LED スマートキー アイドリングストップ ETC バックモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート コーナーセンサー デュアルエアコン LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター シートヒーター ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール ドライブレコーダー 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD LEDライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター サポカー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー BSM モデリスタ

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ロングラン保証付 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD オーバーフェンダー ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 社外ステアリングモモ 排気2600CC

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    145.9万円

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    本体価格
    170万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 車検R9年2月/アメリカンカスタム/新品ビレットハンドル/メッキ深リムホイール/グッドリッチ製ホワイトレタータイヤ レザーシート メッキバンパー前後 オーバーフェンダー サイドステップ 荷台BOX

    本体価格
    225万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャノピー付 リフトアップ 社外アルミ 前後ドライブレコーダー オーバーフェンダー

    本体価格
    128万円

関東
425
195.4万円
関西
196
196万円
東海
367
194.9万円
北海道
67
194万円
九州
330
191.9万円
東北
135
193.3万円
北陸・甲信越
105
193.2万円
中国
113
190.2万円
四国
70
208.8万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
149万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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トヨタ  C-HR   マツダ  プロシード
229万円315.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1196~1797 排気量(cc) 2605
98~116 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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