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C-HRとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ミレーニア
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC DOPエアロ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII TSS PKSB BSM 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ユーザー様買取車両・純正ナビ・前後ドラレコ・モデリスタエアロ・純正18インチホイール・レーダークルコン・Gグレード用ヘッドライト・ALPINEスピーカー・エンジンスターター・レザー調シートカバー・ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルエアロ・大画面ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・シートヒーター・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    242.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
508
195.6万円
関西
218
198.4万円
東海
438
187.4万円
北海道
54
195.8万円
九州
348
188.2万円
東北
174
193.2万円
北陸・甲信越
126
193.8万円
中国
143
190.7万円
四国
78
206.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミレーニアの中古車を探す

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C-HRとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ミレーニア
229万円315.5万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~2496
98~116 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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