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C-HRとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  MX-30
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
1803 中古車掲載台数 151
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD CD・クルーズコントロール・純正リモートエンジンスターター・スマートキー・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18AW オートハイビーム

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 MsSPEEDエアロ 黒革シート カロッツェリア8型ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth接続 社外19インチAW

    本体価格
    133.3万円

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  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシックパッケージ

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデンスパッケージ 1年保証 夏冬タイヤ付 ワンオーナー 衝突軽減 ドラレコ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト バックカメラ LED

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    本体価格
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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    188万円

関東
429
195.5万円
関西
197
195.8万円
東海
371
196万円
北海道
64
191.7万円
九州
314
192.7万円
東北
140
192.4万円
北陸・甲信越
104
191.4万円
中国
114
190.4万円
四国
70
209.8万円
地域別台数
関東
41
193.8万円
関西
20
203.3万円
東海
25
187.9万円
北海道
17
217.1万円
九州
15
200.9万円
東北
8
194.7万円
北陸・甲信越
13
210.8万円
中国
11
208.7万円
四国
1
179.3万円

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C-HRとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  MX-30
229万円315.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1196~1797 排気量(cc) 1997
98~116 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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