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C-HRとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  MX-30
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
2111 中古車掲載台数 223
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ・純正ナビ・トヨタセーフティセンス・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ビルトインETC・前後ドラレコ・電子パーキング・オートブレーキホールド・横滑防止装置・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bスポットモニター/パノラミックビュー ワンオーナー/禁煙/衝突軽減装置

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 黒革シート Bカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー 純正18AW プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ/純正CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/ハーフレザー調シート/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス Tコネクトナビ マルチビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・エンジンイモビライザー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートマチックハイビーム・ブラインドスポットモニター・バックモニター

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    167.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

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    本体価格
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  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ

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    本体価格
    258.8万円

関東
510
195.4万円
関西
222
197.7万円
東海
443
190.1万円
北海道
58
204.4万円
九州
366
190.7万円
東北
154
193.6万円
北陸・甲信越
120
192.4万円
中国
160
186.8万円
四国
78
209.1万円
地域別台数
関東
76
193万円
関西
24
192.2万円
東海
34
179.2万円
北海道
16
212.5万円
九州
24
191.3万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
12
194.2万円
中国
19
211.4万円
四国
5
178.7万円

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C-HRとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  MX-30
229万円315.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1196~1797 排気量(cc) 1997
98~116 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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