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C-HRとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  トッポBJ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ LEDシーケンシャルランプ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 車線逸脱警報 横滑防止装置 ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション バックカメラ ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    180.2万円

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    本体価格
    8000円

関東
444
194.5万円
関西
205
199.2万円
東海
369
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
340
191.2万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
107
191.8万円
中国
121
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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C-HRとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  トッポBJ
229万円315.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 657~659
98~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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