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C-HRとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 22.4万円198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 27
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドランプ シーケンシャルターンランプ ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザー トヨタセーフティセンス 禁煙

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ ETC ドラレコ前後 全方位カメラ デュアルエアコン

    本体価格
    251万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・AW・TSS・スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ キーレス LEDヘッドランプ バックカメラ アルミホイール ETC オートクルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス クルーズコントロール

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
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    本体価格
    142万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD オートクルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ETC 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    83.5万円

関東
505
195.8万円
関西
223
197.6万円
東海
424
189.3万円
北海道
55
207.8万円
九州
350
191.3万円
東北
153
196.9万円
北陸・甲信越
122
194.6万円
中国
151
188.5万円
四国
79
209.4万円
地域別台数
関東
17
93.4万円
関西
1
89.8万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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C-HRとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1196~1797 排気量(cc) 1798~1998
98~116 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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