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C-HRとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  スパイダー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
2622 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 前後ドラレコ・クルコン・クリソナ・SDナビ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 9型ナビTV バックカメラ HDMI LED ETC

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティーセンス・TCナビ装着車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T TCナビ 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ/TV 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
665
203.2万円
関西
292
209.6万円
東海
488
200.7万円
北海道
98
214.8万円
九州
444
198.9万円
東北
169
208.1万円
北陸・甲信越
174
206万円
中国
176
197.5万円
四国
116
211.2万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  スパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1196~1797 排気量(cc) 4244
98~116 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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