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C-HRとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリューII
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正9型ナビ シートヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 ドラレコ ETC バックカメラ デュアルオートエアコン スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション スマートキー 9インチナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティブレーキ ETC車載器 レーダークルーズコントロール 純正18AW シーケンシャルウィンカー ハーフレザー CD/DVD Bluetooth接続可 BSM搭載

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 9型ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 レーダークルーズ ハーフレザー スマートキー フルセグTV CD再生 DVD視聴 Bluetooth接続 シーケンシャルウィンカー 純正18AW

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ GRエアロ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正8型ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/ETC/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビDSPオーディオ 全周カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ CD/DVD/Bluetooth/SD/HDMI/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    89万円

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    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    128万円

関東
441
194.8万円
関西
207
198.8万円
東海
370
194.6万円
北海道
70
193.5万円
九州
340
191.4万円
東北
142
192.6万円
北陸・甲信越
105
191.7万円
中国
124
187.4万円
四国
72
206.9万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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C-HRとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリューII
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1196~1797 排気量(cc) 2495~2987
98~116 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1871台、ガリューIIの中古車は5台掲載しています。
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