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C-HRとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリューI
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
2091 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッド/フォグ シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正DAナビ パノラミックビューモニター BSM アダプティブクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ビルトインETC LEDヘッドランプ 専用18インチAW

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ・全周囲モニター・前後ドラレコ・コーナーセンサー・シートヒーター・純正AW・LEDヘッドライト・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+2 パノラミックビュー ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ・ワンセグTV・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・スマートキー

    本体価格
    170万円

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  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
514
195.4万円
関西
220
198.4万円
東海
437
187.7万円
北海道
55
196.1万円
九州
346
188.2万円
東北
172
193.5万円
北陸・甲信越
126
194.7万円
中国
143
190.6万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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C-HRとガリューIのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリューI
229万円315.5万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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