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C-HRとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マイバッハ  マイバッハ
VS
109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
2675 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 踏み間違い防止装置 LEDライト PVM ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ワンオーナー 6MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ製フルエアロ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 全方位カメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ・車高調・ETC

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
615
207.5万円
関西
299
208.1万円
東海
572
202.9万円
北海道
58
212.1万円
九州
466
204.9万円
東北
189
203.5万円
北陸・甲信越
169
201万円
中国
199
206.3万円
四国
108
201.7万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

マイバッハの中古車を探す

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C-HRとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マイバッハ  マイバッハ
229万円315.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1196~1797 排気量(cc) 5513~5980
98~116 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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