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C-HRとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 258万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1817 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期/モデリスタフルエアロ/2トーンカラー/特別仕様車/シートヒーター/半革シート/純正18インチAW/全方位カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/レーダークルコン/カープレイ/純正8インチナビ/フルセグ/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    333万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム Bluetooth再生 フルセグ ETC オートライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII モデリスタフルエアロ モデリスタイルミスカッフプレート 4本出マフラー LED オートライト ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC クルコン BT フルセグ AC100V RCTA

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T DPオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス BSM LEDヘッドライト モデリスタエアロ 前席シートヒーター ETC VSC 純正アルミ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC/純正7インチナビ/フルエアロ/保証書

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ・9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    258万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

    本体価格
    990万円

関東
427
195.7万円
関西
195
196.1万円
東海
373
194.9万円
北海道
66
193.2万円
九州
330
192.5万円
東北
138
191.6万円
北陸・甲信越
105
191.8万円
中国
114
190.5万円
四国
69
208.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
624万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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C-HRとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ローレル 2ドアハードトップ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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