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C-HRとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  サニークーペ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 293万円494.5万円
サニークーペの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 車線逸脱警報 横滑防止装置 ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM LEDヘッド ETC ドラレコ レーダークルーズ フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ GRエアロ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正8型ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/ETC/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ・ワンセグTV・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車!モデリスタエアロパーツ!セーフティセンス!レーダークルーズコントロール!フルセグ付き純正ナビ!バックモニター!クリアランスソナー!シートヒーター!ETC!LEDヘッドライト!

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ETC パノラミックビューモニター 前後方ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    188万円

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    348万円

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    430万円

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    293万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    494.5万円

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    本体価格
    488.4万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

関東
507
195.6万円
関西
223
198.6万円
東海
430
186.8万円
北海道
53
194万円
九州
348
188.8万円
東北
169
193.1万円
北陸・甲信越
128
193.6万円
中国
142
190.8万円
四国
72
208.1万円
地域別台数
関東
3
403.8万円
関西
1
494.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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サニークーペの中古車を探す

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C-HRとサニークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  サニークーペ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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