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C-HRと1007を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  1007
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
2101 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エンジンミッションブレーキ3年間走行無制限電動ファンモーターバッテリー新品交換済みモデリスタエアロスマートキー2個カロッツェリア8インチナビ地デジBluetoothバックカメラハーフレザーシー十

    本体価格
    136万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙 純正8型DA 全方位 温シート BSM ETC

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ リアカメラ スマートキー 純正アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ オートホールド シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー BSM

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター シートヒーター オートドライブ コーナーセンサー 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    18万円

関東
518
195.5万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
349
188.6万円
東北
173
193.4万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
143
190.7万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

1007の中古車を探す

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C-HRと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  1007
229万円315.5万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1196~1797 排気量(cc) 1360~1587
98~116 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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