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C-HRとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ポルシェ  ケイマン
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
2229 中古車掲載台数 147
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP 純正ナビTV バックカメラ ETC 18inAW ハーフレザー シートヒーター レーダークルーズ BSM クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ純正9インチSDナビ・CD・DVD・BTオーデイオ・フルセグTV/トヨタセイフティーセンス/モデリスタエアロ/LEDヘッド・フォグランプ/18インチAW/ダークブラウン革ブラックコンビシート

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ エアロ装備

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII プリクラッシュセーフティ 盗難防止装置 LEDヘッドライト キーレス 半革 クルコン メモリーナビ ETC スマートキー ワンオーナー バックカメラ ドラレコ フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メーカーオプション9インチナビ バックモニター 地デジフルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    554.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    327万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    418万円

関東
554
193.6万円
関西
235
197.9万円
東海
472
187.2万円
北海道
52
201.8万円
九州
377
189.9万円
東北
173
193.8万円
北陸・甲信越
129
192.8万円
中国
153
187.6万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
57
563.3万円
関西
31
490万円
東海
27
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
554.5万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
661.9万円
中国
10
442.8万円
四国
2
294.5万円

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C-HRとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  ケイマン
229万円315.5万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1196~1797 排気量(cc) 2706~3799
98~116 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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