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C-HRとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエクスプレスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ルノー  エクスプレス
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 78万円110万円
エクスプレスの相場表を見る
2112 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター メモリーナビ バックカメラ 全周囲モニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ・全周囲モニター・ETC2.0・クルーズコントロール・シートヒーター・デュアルエアコン・アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ・横滑り防止・スマートキー・純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド レーダークルーズコントロール LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ ブルートゥース バック&フロントカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ・ワンセグTV・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ハイブリッド 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール装備

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス ベースグレード 

    本体価格
    78万円

  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

関東
507
195.4万円
関西
223
197.4万円
東海
442
190.1万円
北海道
58
203.8万円
九州
366
190.6万円
東北
155
194.1万円
北陸・甲信越
122
192.4万円
中国
160
186.5万円
四国
79
209.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ルノー  エクスプレス
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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