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C-HRとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  アルシオーネSVX
VS
109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 98万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
2675 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ OBD済 全周囲カメラ レダクル BSM

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新車保証継承付 ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ ETC

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ・クルコン・Bカメ・ETC・CD

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR S ハイブリッド GR スポーツ 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クルーズコントロール・パノラミックビュー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TSS ICS BSM 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSSフ ルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    239万円

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    応談

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    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

関東
615
207.5万円
関西
299
208.1万円
東海
572
202.9万円
北海道
58
212.1万円
九州
466
204.9万円
東北
189
203.5万円
北陸・甲信越
169
201万円
中国
199
206.3万円
四国
108
201.7万円
地域別台数
関東
12
282.9万円
関西
2
211.5万円
東海
4
194.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

C-HRの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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C-HRとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  アルシオーネSVX
229万円315.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1196~1797 排気量(cc) 3318
98~116 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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