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C-HRとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ジャスティ
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 34.7万円213万円
ジャスティの相場表を見る
2856 中古車掲載台数 102
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD スマートキー シートヒーター クルコン

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 TRDエアロ 純正9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ ガナドールマフラー LEDヘッド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正7インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ 9型TV・ナビ リアモニター

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 4WD シートヒーター CD LED

    本体価格
    154万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ3 社外ナビ 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド フルセグ

    本体価格
    146.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 盗難防止装置

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  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 全方位カメラLEDヘットライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 スマートキー

    本体価格
    148.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社社用車 パノラマ コーナーセンサー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    159.5万円

関東
733
201.7万円
関西
314
209.6万円
東海
534
203.4万円
北海道
82
212.4万円
九州
497
203.3万円
東北
174
204.7万円
北陸・甲信越
182
207.1万円
中国
215
197.6万円
四国
125
201.1万円
地域別台数
関東
46
124.7万円
関西
6
109.4万円
東海
7
112.5万円
北海道
6
149.1万円
九州
11
118.1万円
東北
10
120.7万円
北陸・甲信越
13
124.9万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

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C-HRとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ジャスティ
229万円315.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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