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C-HRとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スバル  レオーネ
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 85万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ 9インチメモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー BSM

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/ETC/オートハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ純正ナビ ETC ドライブレコーダー セーフティセンス バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグライト シーケンシャンターンランプ 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルエアロ ナビ機能付きディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ TV シートヒーター ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 7型ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 レーダークルーズ ハーフレザー スマートキー フルセグTV CD再生 DVD視聴 Bluetooth接続 シーケンシャルウィンカー 純正18AW

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパインナビ トヨタセーフティセンスP

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタ 純正ナビ Bluetooth  ETC LED オートライト 追従クルコン レーンキープ 純正ホイール付き夏タイヤ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スペアキー ターボ付き

    本体価格
    248.8万円

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    85万円

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    158万円

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    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

関東
552
194.6万円
関西
218
198.2万円
東海
452
188.4万円
北海道
56
202.1万円
九州
361
188.9万円
東北
176
193.2万円
北陸・甲信越
130
194.3万円
中国
150
189.1万円
四国
82
205.5万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとレオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レオーネ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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