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C-HRとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  ツイン
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 112
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 走行66854キロ 純正メモリーナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 衝突被害軽減B 純正アルミホイール ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 雹害車 メモリーナビ バックカメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー フルセグTV ワンオーナー アルミホイール クルーズコントロール LEDライト 記録簿 CD再生 DVD再生

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ セーフティセンス バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    191.4万円

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関東
518
195.5万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
349
188.6万円
東北
173
193.4万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
143
190.7万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
34
54.7万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
52.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
11
60.2万円

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C-HRとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ツイン
229万円315.5万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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