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C-HRとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  WiLL Vi
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 25
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキシステム ハーフ革 キーフリーシステム DVD再生可 ETC付 横滑り防止機能 ABS バックガイドモニタ TVナビ LEDヘッドライト AW フルオートエアコン メモリ-ナビ スマキ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー ナビ連動ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G イモビライザー スマートキ- リヤカメラ 横滑り防止 ハーフレザー ナビ&TV LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ クルコン 地デジ エアバッグ アルミホイール ABS ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ /禁煙車/6速MT/純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/ETC/前後ドラレコ/セーフティセンス/BSM/レーダークルーズ/ハーフレザー/前席ヒーター/純正19アルミ/電子パーキング/LEDオートライト

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビバックモニターETCドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフロント/サイド/リアエアロ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ CD コラムシフト ベンチシート バイザー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    54.8万円

関東
429
195.3万円
関西
197
196.3万円
東海
379
195.1万円
北海道
67
192.4万円
九州
328
192.3万円
東北
138
191.7万円
北陸・甲信越
105
191.2万円
中国
115
190.6万円
四国
68
209.3万円
地域別台数
関東
7
66.1万円
関西
1
59.8万円
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
2
49.4万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
68.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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C-HRとWiLL Viのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  WiLL Vi
229万円315.5万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1196~1797 排気量(cc) 1298
98~116 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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