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C-HRとビスタを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとビスタの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ビスタ
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
2869 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9インチモニターナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減 車検整備 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TSS 社外ナビ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TSS BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュ・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ETC・クルコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

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  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.1 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

関東
743
202.1万円
関西
314
209.7万円
東海
533
203.4万円
北海道
82
212.7万円
九州
495
203万円
東北
176
204.3万円
北陸・甲信越
184
206.8万円
中国
217
198万円
四国
125
201.3万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ビスタ
229万円315.5万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1794~1998
98~116 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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