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C-HRとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリボーイの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  デリボーイ
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 63.8万円160万円
デリボーイの相場表を見る
2175 中古車掲載台数 15
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/オートハイビーム/オートエアコン/オートライト/スマートキー&プッシュスタート/ETC/パワーウインドウ

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ シーケンシャルウインカー ワンオーナー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ ブルートゥース バック&フロントカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 純正8インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 先行車発進告知機能 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコナビETCトヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    159.3万円

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  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

関東
551
194.6万円
関西
218
198.2万円
東海
452
188.4万円
北海道
55
202.2万円
九州
360
188.9万円
東北
177
193.2万円
北陸・甲信越
130
194.3万円
中国
150
189万円
四国
82
205.5万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
108.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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C-HRとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  デリボーイ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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