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C-HRとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
VS
108.9万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 11.8万円388万円
iQの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 292
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ ナビ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス クリアランスソナー

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ アルパインナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・フルセグ・エアロ装備

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 130G 純正オーディオ ETC スマートキー CD AUX

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HID プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    71万円

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    29万円

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    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純ナビ・ハーフレザーシート・スマートキー

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    21.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6MT ハーフレザー HID 純正オーディオ ETC

    本体価格
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  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 100G レザーパッケージ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ スマートキー・ETC・HIDライト・TCS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV BT ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    35.2万円

関東
695
202.7万円
関西
306
208.2万円
東海
494
202.5万円
北海道
81
213.1万円
九州
448
204.1万円
東北
169
205.2万円
北陸・甲信越
170
207.4万円
中国
193
202.1万円
四国
109
204.4万円
地域別台数
関東
84
54.3万円
関西
39
68.7万円
東海
63
57.1万円
北海道
9
31.6万円
九州
46
43.9万円
東北
8
47.9万円
北陸・甲信越
13
63.8万円
中国
21
51.3万円
四国
9
44.1万円

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C-HRとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
229万円315.5万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 996~1329
98~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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