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ヤリスクロスとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  C-HR
VS
143万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
3622 中古車掲載台数 2158
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/フルセグ/バックカメラ/全車速追従機能付クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/衝突被害軽減システム

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ パノラミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス Z 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA 全方位モニター ドラレコ オートAC衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED クルコン AW サイドバイザー クリアランスソナー シートヒーター リヤワイパー オートライト 1オーナー

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ  ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー+クリアランスソナー+ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビュー フルセグSDナビTV ブラインドスポットモニタ Bluetooth パワーバックドア ETC 前後ドラレコ LEDヘッド シート&ステアリングヒータ スマートキー 衝突軽減装置 レーンキープ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ BSM ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    285.7万円

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    149.6万円

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    147.6万円

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    245万円

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    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 全周囲カメラ 後側方検知 車線逸脱警報

    本体価格
    215万円

関東
746
246.7万円
関西
520
245.5万円
東海
688
251.9万円
北海道
140
264.6万円
九州
620
243.8万円
東北
283
252.5万円
北陸・甲信越
225
254.5万円
中国
261
243.4万円
四国
139
255.4万円
地域別台数
関東
541
195.2万円
関西
222
198.3万円
東海
445
187.8万円
北海道
58
200.8万円
九州
359
187.3万円
東北
176
193.3万円
北陸・甲信越
129
194.3万円
中国
150
190.1万円
四国
78
205.1万円

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ヤリスクロスとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  C-HR
179.8万円323.4万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1490 排気量(cc) 1196~1797
91~120 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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