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C-HRとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー クルコン TSS 車線逸脱警報 横滑防止装置 フルセグ メモリナビ LED ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター ダークブラウン半革シート ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー・ルーフブラック・ディスプレイオーディオ・BSM・全周囲モニター・Rカメラ・ETC・衝突軽減システム・レーンキーピング・禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルセグメモリーナビ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 認定中古車 ナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール スマートキー2個

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 9インチナビ・19インチモデリスタアルミ・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    180.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
425
195.4万円
関西
196
196万円
東海
367
194.9万円
北海道
67
194万円
九州
330
191.9万円
東北
135
193.3万円
北陸・甲信越
105
193.2万円
中国
113
190.2万円
四国
70
208.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

エクリプススパイダーの中古車を探す

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C-HRとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国三菱  エクリプススパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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