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C-HRとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 45万円249.4万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 123
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ .シートヒーター セーフティS ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ BSM シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正SDナビ&TV

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS 社外ナビ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビ 追従クルコン BSM シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/社外エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ・シートヒーター付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車1オ-ナ- SDナビ TV ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    209.9万円

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    168万円

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    本体価格
    237万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    218.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

関東
606
207.3万円
関西
295
207.3万円
東海
566
203.4万円
北海道
56
213.1万円
九州
467
205.3万円
東北
186
203.6万円
北陸・甲信越
167
202.2万円
中国
201
206.2万円
四国
102
201.5万円
地域別台数
関東
43
130.2万円
関西
8
164.7万円
東海
22
143.9万円
北海道
17
127.8万円
九州
5
130.9万円
東北
7
150万円
北陸・甲信越
15
137.9万円
中国
4
189.2万円
四国
2
190.5万円

C-HRの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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C-HRとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  V40クロスカントリー
229万円315.5万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1196~1797 排気量(cc) 1497~1983
98~116 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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