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C-HRとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
105.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 123
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 社外フロント/リアエアロ ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純9型ナビ TV BT Bカメラ 黒レザー ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII 修復歴無し

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー  ナビ バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ドラレコ/バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII BSM全方位カメラクルコンドラレコBluetooth

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ バックカメラ ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ B/T ETC ドラレコ

    本体価格
    100.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 アイシン製8速AT

    本体価格
    136万円

関東
653
201万円
関西
320
205万円
東海
513
201.4万円
北海道
98
213.1万円
九州
444
198万円
東北
169
209.4万円
北陸・甲信越
173
205.4万円
中国
186
198.9万円
四国
116
211.7万円
地域別台数
関東
34
137.4万円
関西
19
133.7万円
東海
16
139.6万円
北海道
20
109.9万円
九州
5
160.6万円
東北
12
144.7万円
北陸・甲信越
13
119.3万円
中国
2
113万円
四国
2
177万円

C-HRの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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C-HRとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  V40クロスカントリー
229万円315.5万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1196~1797 排気量(cc) 1497~1983
98~116 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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